我县公共自行车于今年1月中旬正式投入使用，累计投放数量达1100辆。但从运行情况看，存在车辆闲置、使用率低等问题，截止4月份，市民累计使用公共自行车为600余辆次。究其原因：一是市民需求较少。“哈罗”共享单车于去年在我县投入营运，累计投放单车12000辆，城区重要区域基本上均有布点，已经形成了一批固定用户，较好满足了市民便捷出行需求，因此对公共自行车使用需求相对较少；二是借还不便。相比于共享单车的随停随走、支付宝便捷扫码等，公共自行车使用需下载专用APP，停到指定区域和范围，市民更倾向于使用共享单车。我们认为，政府部门投入精力、财力投放公共自行车，其资源闲置十分可惜，为进一步提高公共自行车使用效率，建议：

一是优化公共自行车配置。我县石浦、爵溪、西周等镇区人口集中，目前还没有共享单车和公共自行车，而城区“哈罗”共享单车已能基本满足市民出行，因此能否在条件允许的情况下，将部分闲置的公共自行车配置至石浦、西周等地，提高公共自行车使用率。

二是简化公共自行车借还流程。参照共享单车模式，进一步优化车辆借还流程。同时要加强公共自行车动态管理，根据车辆实际使用情况，进一步优化城区公共自行车布点，方便市民使用车辆。（王亚玲 陈跃辉）